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林佳龍強調,環保署應做好空污排放的總量管制與減量措施,他在擔任立委期間,就一直要求將台中列為空污總量管制區,然而環保署至今仍在抗拒,並稱必須如同高屏地區達到三級污染才可列入,然而這說法是倒因為果,因為市民就是要乾淨的空氣,怎可以說必須等到污染到怎樣的種程度才能救?

林佳龍指出,市府提出的「台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例」草案,是依據地方政府制定使用生煤標準的權限,並依照標準核發許可證,因此這條例不僅符合職權,也符合國人期待。議會將針對此紐約自由行2016自治條例在一個月內召開聽證會,市府各機關都應積極與議員溝通,一定要在這次定期會通過,期待中央政府與民意代表,都能站在人民這邊。

中部地區空污問題嚴重,台中市長林佳龍(如圖)昨(十六)日呼籲行政院環保署做好總量管制與減量措施,將台中列入空污總量管制地區。林佳龍並指示,市府各機關積極與市議會溝通,力求這次定期會通過管制生煤條例,以符合國人期待。

台電這次降載,可以減少至少6%的PM2.5污染,然而環保署卻說僅減少1.46%,他質疑環保署「到底站在哪一邊?」做為環境保護主管機關,若用錯誤的資訊「擦脂抹粉」,企圖替台電解除降載的壓力,實有愧國人期待。

對於日前台電降載發電,林市長也說明,這是台電董事長黃重球拜會他的時候,在報告中白紙黑字的承諾,也是市府半年來努力的成果。日前空污嚴重時,便由副市長潘文忠協調台電台中火力發電廠,現有10個發電機組中,除1個在歲修的機組外,其餘9個機組發電量都從原來從550萬千瓦降至450萬千瓦。

林佳龍呼籲環保署要改變觀念,應將有潛在成為污染嚴重的區域列入監測範圍;中央在環境議題上過於保守,沒有善盡職責,琉球自由行機加酒過去不僅沒有空污監測的資料,連設置交通空氣污染監測站,也是由市府編列預算。對於空污管制,環保署與經濟部彼此溝通似乎有問題,希望透過立法院積極修法,讓台中在減碳總量管制上能取得更大突破。

林佳龍說,除了台電之外,中龍鋼鐵也在考慮要降載,將善用煉鋼所產生的熱氣以減少燃料使用,並承諾將興建室內生煤貯放場。

在移動污染源的管制上,林佳龍強調,由於台中缺少良好大眾運輸工具,所以市民大阪京都自由行必買出門都開車,環保局與交通局將加速配合環保署政策,汰換二行程機車與管制燃燒柴油的汽車。

至於在逸散污染源上,由於多來自裸露地的揚塵,因此市府要加強8年種植100萬棵樹,還要與林務局、河川局要做好河川附近防風林的綠化種樹,他也期待包括學校、企業家都可以一起努力。

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